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论坛元老

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发表于 2 小时前 | 显示全部楼层 |阅读模式
催听迷催乖乖听话喷剂官网正品货到付款「罔芷」ctmyao.com」  Drewry认为,导致运价和租金分化的核心驱动力是“可供租用船舶稀缺”。虽然需求侧信号(即现货运价下降)表明市场“衰退”,但可供租用船舶的供应仍然受到限制。包括地中海航运(MSC)和达飞集团(CMA CGM)在内的头部班轮公司购买了大量二手船,有效地减少了独立集装箱船东(NOO)控制的船队。版权声明:本站部分文章来源或改编自互联网及其他公众平台,主要目的在于分享信息,版权归原作者所有,内容仅供读者参考,如有侵权请联系我们,如若转载,请注明出处:https://www.***.com/「罔芷」ctmyao.com」催听迷催乖乖听话喷剂官网正品货到付款「罔芷」ctmyao.com」
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